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[杜比]Model 3 10000公里深测,特斯拉究竟改变了什么?
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本期简介
是的你没看错,两颗皮蛋也来聊车了,虽然我们没那么懂车,但是对体验的敏感度其实是不区分产品的,相信我,我们聊车的内容,肯定可以带给你一些不一样的视角和思考
今天这期视频的主角,就是我开了一年多的特斯拉 Model 3,虽说现在聊特斯拉好像落后一个版本了,但就像是我们喜欢研究苹果的产品思路一样,当你对一个行业不够了解时,看看这个行业的头部品牌是怎么做产品的,往往你也就入门了
所以在我开了超过 1w 公里之后,也觉得确实可以以这台 Model 3 作为开始,聊聊我们的体验和感受了。
图文解读
01
让操作少一步,背后要做多少工作
上车之前与之后
手机钥匙、远程控制与找车,把过去分散的动作重新组织。作品沿着每天重复的使用路径,解释“简单”怎样变成具体体验。
车开起来以后
踏板反馈与动力响应影响控制感。我们讨论自己的适应过程,也保留驾驶习惯与个人偏好对判断的影响。
从进车、起步到离车,交互是否顺畅,要回到完整的使用过程里判断。
02
简化值得肯定,代价也需要被看见
新的体验框架
车机、软件与远程服务,改变了用户对汽车的期待。内容进一步讨论这些选择怎样影响整车的优先级。
改变的边界
导航、空间和操控方式仍可能带来不便。取消一个熟悉的部件,也需要解释用户怎样过渡,以及谁承担适应成本。
长期使用让优势与局限同时留下来,也帮助我们建立评价其他车辆的尺度。


